Sejarah Pembangunan Tarpaulin

Sejak tahun 1950-an, trak tarpaulin dan bulatan terpal telah wujud dan memainkan peranan penting dalam pengangkutan kereta api China. Sebelum tahun 1977, keretapi telah menggunakan kanvas kain tahan karat aluminium yang tertinggal pada tahun 1930-an untuk membuat tarpaulin trak, yang bukan sahaja memakan banyak kapas halus, tetapi juga mempunyai teknologi kalis air yang miskin dan prestasi kalis air yang buruk setiap tahun. Re-kalis air. Oleh kerana kain terpal diperbuat daripada kanvas kapas, ia tidak tahan api dan terdedah kepada cendawan. Oleh itu, stesen itu mesti dikosongkan dan pekerja-pekerja itu harus ditayangkan khas sebelum disimpan. Ini juga membawa banyak penggunaan kepada tarpaulin. tidak selesa.

Kemudian, kanvas vinylon yang dirawat silikon telah dicuba sebagai tarpaulin. Walaupun tarpaulin tidak mudah menjadi cendawan, ia menyelamatkan masalah yang tidak perlu, tetapi ia tidak tahan api, dan kesan kalis airnya tidak memuaskan, dan kemalangan kerosakan basah kadang-kadang berlaku.

Selepas tahun 1985, trak menggunakan Omron terpal tarpaulin. Kerana tarpaulin dan cincin tarpaulin mempunyai fleksibiliti yang baik (kalis air, tahan api, tahan api, tahan sejuk, tahan kimia, dan lain-lain), lebih baik memenuhi keperluan keselamatan pengangkutan kereta api. Pada tahun 1993, disebabkan oleh perubahan dalam pasaran untuk bahan mentah tarpaulin, tarpaulin bersalut vinylon telah diubah menjadi poliester bersalut terpal dan terpal. Di samping ciri-ciri tarpaulin bersalut vinylon asal, poliester bersalut terpal memiliki kelebihan kekuatan tinggi, penuaan penuaan yang baik dan prestasi suhu rendah, nipis, ringan dan lembut, dan merupakan produk gantian yang baik.

Kain asas adalah rangka terpal, dan penampilannya sangat mempengaruhi prestasi produk akhir. Fabrik asas tarpaulin biasanya dibuat dari poliester, dan terdapat juga sebilangan kecil kapas, poliester, nilon, nilon dan produk fiber glass. Poliester digunakan secara meluas dalam fabrik asas kerana kekuatannya yang tinggi, ketahanan, sifat tegangan yang baik dan harga sederhana. Serat polytetrafluoroethylene, serat karbon, dan lain-lain mempunyai prestasi cemerlang, tetapi sebilangan besar aplikasi terlalu mahal dan sering digunakan untuk tujuan khas. Bahan penutup PVC yang baru berdasarkan fabrik industri poliester telah beransur-ansur menggantikan kain tradisional kapas, vinylon dan serat ruji poliester, yang menjadi arus utama pembangunan di dunia pada masa kini.